거점 : 동거차도와 목포신항의 기억(참사해역)

"바다 위는 거칠고 아래는 한치앞을 분간하기 어렵지만 그곳에서 진실을 찾아낼 것입니다."

선체가 인양되고 그 아래 아무 것도 없다고 할지라도 우리는 아직 바다위로 올려야 할 것들이 많습니다. 아직도 가족품으로 돌아가지 못한 미수습자가 있고, 밝혀지지 않은 진실이 있으며, 지켜지지 않은 이 나라의 모든 사람들의 기본권이 빛을 보지 못하고 있습니다. 우리는 끝까지 바다 위로, 우리 곁으로 진실을 올려내어 마주 할 것입니다. 진실을 마주 하는 일이 참사가 헛되지 않도록 하는 마지막 일일 것입니다.

간단연표
2014-04-16 세월호 침몰 참사 발생
2014-05-17 정부, 세월호 인양 계획 수립 및 TMC 인양 컨설팅 업체 선정 후 세월호 인양 1차 사전조사 완료(2014.04.17시작)
2015-08-15 상하이 샐비지 작업선, 세월호 선체 인양을 위해 사고해역에 도착
2015-08-19 상하이 샐비지 첫 수중수색작업 돌입, 침몰 490일 만에 세월호 인양 작업 시작
2015-08-28 상하이샐비지, 세월호 우현 외부 사다리 절단 및 인양, 달리하오에 보관
2015-08-29 상하이샐비지, 세월호 D데크 천공작업 및 우현 중앙부 선체 외판 절단(2015.08.30까지)
2015-09-06 상하이샐비지, D데크 갑판 우현 개구부와 C데크 우현 선수 갑판 절단(2015.09.06까지)
2015-09-10 세월호특조위, 달리하오 방문
2015-09-11 상하이 샐비지, 가족들이 초기부터 요구했던 유실방지망 설치 시작
2015-09-15 세월호 인양 사전조사 종료. 선체 내부 진입, 인양에 대한 기초자료 확보
2015-09-16 세월호 잔존유 회수, 모든 개구부 유실방지망 설치 완료
2015-09-19 세월호 D데크 우현 중앙 갑판 절단
2015-09-20 미수습자 가족 현장 방문
2015-09-22 4.16가족협의회 집행부, 바지선 탑승 후 인양 작업 참관
2015-10-05 세월호 선수 추진체(트러스트) 절단
2015-10-09 세월호 선수 크레인 와이어 및 붐 절단
2015-10-18 세월호 좌현, 우현 앵커 절단하여 현대보령호에 보관
2015-10-19 상하이샐비지, 해수부를 통해 특조위 선체조사 협조 거부
2015-10-21 세월호 마스트(돛대) 절단
2015-10-25 해수부, 세월호 잔존유 제거 작업 완료 발표
2015-11-03 세월호 연돌 절단 작업 시작
2015-11-19 세월호 특조위, 세월호 수중촬영 조사(2015.11.22까지)
2016-01-23 상하이 샐비지, 13,294톤 크레인 인양 테스트 완료
2016-01-31 해수부, 세월호 선수들기와 유실방지망 보강 방안 발표
2016-02-12 해수부, 선박 횡요 감쇄장치 절단 통보
2016-02-17 세월호 C 갑판 좌측 위치 핸드레일 절단
2016-02-18 세월호 C데크 좌측난간 앵커, 선수크레인 좌현 보조기둥 등 계속적인 절단작업이 진행됨(2016.02.20까지)
2016-02-22 세월호 C 갑판 좌현 호이스트 절단
2016-03-02 세월호 유실 방지를 위한 사각펜스 설치(2016.03.27까지)
2016-03-08 해수부, 세월호 선체 부분 불워크(파도를 막아주는 울타리) 절단 통보
2016-03-14 세월호 선체정리 추진방안 관련 전문가 회의 결과 작업자 안전 및 미수습자 훼손방지를 위해 선체 절단 불가피함을 보고
2016-03-16 에어백 및 폰툰(부력재) 설치용 선체 천공. 현재까지 선체 천공 143여개로 파악
2016-03-31 세월호 선체 내부 에어백, 외부 폰툰 설치 및 선체탱크에 공기주입 시작
2016-04-25 4.16유가족 및 미수습자 가족과 세월호 특조위, 인양 참관 및 실지조사 수행(2016.04.25까지)
2016-05-05 세월호 좌현 스테빌라이저(선박의 균형을 잡아주는 장치) 절단
2016-05-06 세월호 좌현 빌지킬(선체 흔들림 방지용도) 절단
2016-05-27 해수부, 28일 예정이었던 세월호 선수들기 폰툰 이탈 현상으로 1차 연기
2016-05-31 언어적 소통 잠수위치 이점 등을 이유로 세월호 국내 바지선 현대보령호 철수, 중국바지선 후지라오62(HJL62) 투입
2016-06-11 4.16가족 및 세월호 특조위, 선체인양작업 선수들기 공정 실지 조사, 기름유출 등 확인(2016.06.13까지)
2016-06-13 세월호 선수들기 2차 연기, 와이어에 의한 선체 훼손 발생
2016-06-27 해수부, 28일 예정이었던 세월호 선수들기 높은 파도와 기상악화를 이유로 3차 연기
2016-06-28 세월호 좌현 불워크 절단
2016-07-10 해수부, 11일 예정이었던 세월호 선수들기 높은 파고와 기상악화를 이유로 4차 연기
2016-07-17 해수부, 세월호를 수면 위로 올릴 흥우산업의 '흥우13200' 플로팅 도크를 개조한 후 시험운전 중 결함 발생
2016-07-26 해수부, 5월 초부터 6차례 연기 끝에 세월호 선수들기 완료. 리프팅빔 18개 설치(2016.07.29까지)
2016-07-29 해수부, 5월 28일부터 6차례 연기 끝에 세월호 선수들기 완료
2016-08-05 해수부, 세월호 뱃머리 쪽 갑판에 위치한 크레인 기둥 일부 절단하겠다고 통보
2016-08-12 해수부, 특조위에 세월호 선체 하부 탱크와 기관실에 34개의 천공을 뚫겠다고 통보
2016-08-22 상하이샐비지, 세월호 선체를 올리기 위한 새로운 에어리프팅 장비 제작 완료 및 테스트
2016-09-17 해수부, 해저면 굴착 방식으로 세월호 선미 부분에 리프팅빔 설치 작업 시작
2016-09-26 해수부, 해저면 굴착 지연으로 인해 세월호 선미 리프팅빔 설치 작업 지연 발표
2016-10-14 해수부, 해저면 굴착 방식으로 세월호 19번 선미 리프팅빔 설치
2016-10-31 해수부, 해저면 굴착 방식에서 세월호 선미를 드는 방향으로 리프팅 빔 설치 방식 변경 발표
2016-11-04 해수부, 해저면 굴착 방식으로 세월호 28번 선미 리프팅빔 설치
2016-11-09 해수부, 인양 기술검토 회의 개최, 세월호 잭킹바지선으로 인양 및 반잠수식 선박으로 운송하는 방식 검토
2016-11-10 해수부, 해저면 굴착 방식으로 세월호 20번 선미 리프팅빔 설치
2016-11-19 해수부, 해저면 굴착 방식으로세월호 25, 26번 선미 리프팅빔 설치
2016-11-27 해수부, 굴착 방식으로 세월호 선미 리프팅 빔 10개 중 8개 설치 완료 발표, 당일 23, 24번 리프팅빔 설치
2016-12-08 해수부, 세월호 선수에 와이어를 감을 예정이었으나 리프팅 빔 5개 추가하는 것으로 인양 방식 변경
2016-12-18 해수부, 해저면 굴착 방식으로 세월호 21, 22번 선미 리프팅빔 설치 [선미 리프팅빔 설치 완료]
2016-12-19 국회 농해수위, 세월호 인양 현장 시찰
2016-12-20 해수부, 세월호 선수 1, 2번 리프팅 빔 설치
2016-12-25 해수부, 세월호 선수 3, 4, 5번 리프팅 빔 설치, [총 33개의 세월호 전체 리프팅 빔 설치 완료]
2017-03-12 해수부, 세월호 들어올릴 잭킹 바지선 2척 정박 작업 완료
2017-03-13 해수부, 세월호에 설치된 리프팅 빔과 잭킹 바지선에 와이어 66개 연결 작업 시작
2017-03-16 세월호 옮길 반잠수식 선박, 인양 현장에 도착
2017-03-18 세월호 리프팅 빔과 잭킹 바지선에 연결된 와이어 꼬임 현상 발생
2017-03-19 해수부, 와이어 꼬임 방지 장치 설치
2017-03-22 해수부, 세월호 시험 인양 완료 및 본 인양 시작
2017-03-22 4.16가족협의회, 세월호 인양 과정 모니터링을 위해 인양 현장 방문
2017-03-23 해수부, 반잠수식 선박에 거치할 수 없다는 이유로 세월호 좌현 선미 램프(차량 출입로) 절단
2017-03-25 해수부, 반잠수식 선박 정위치에 세월호 선적 완료
2017-03-26 해수부, 세월호 유성혼합물 배출·잔존물 유실 방지·와이어 66개 제거 작업 진행 [기관실 등 선체 하부의 배수를 위해 추가 천공 검토]
2017-03-28 해수부가 세월호에서 발견한 미수습자 추정 유골, 국과수 감식 결과 동물 뼈로 판명